.. selbst wenn sich VW in USA jetzt mit 12, 14, 16 oder x-Milliarden Ruhe verschafft. Andere Länder sind auch "auf den Geschmack" gekommen (siehe Canada, Japan und Südkorea) - da folgen noch teure Einigungen; Europa wäre der Mega-Gau (ein Urteil in Richtung Pro-Kunde und VW hat ein groooooßes Problem finanzieller Art) Auch in der Strafzolldebatte von unserem Freund Trump sehe ich noch ein Risiko. Wenn der Typ ab nächster Woche im Amt ist und wirklich Ernst macht mit Strafzoll aus Mexiko, dann wird es neben VW auch Daimler und BMW hart treffen. Ich sehe immer noch ein deutliches Abwärtsrisiko: eher sehen wir wieder die EUR 120 als die EUR 160 (aber alles nur meine persönliche Meinung) |