Tom1313
: Luftfahrt nach COVID-19 und im Wandel weg vom Öl
Ich möchte hier ein neues Forum zu Airbus aufmachen, welches zwei Schwerpunkte behandelt:
1. kurzfristig: Welche Chancen gibt es für die Luftfahrt nach COVID-19? Wie lange dauert es, bis man auf das 2019er Niveau retour kommt? Hat Boeing nach dem 737 MAX Desaster noch das Vertrauen der Kunden oder gibt es in weiterer Folge neue Großaufträge für Airbus?
2. langfristig: Im Automobilsektor stellen sich alle die Frage: Elektro oder Wasserstoff? Wie sieht es im Luftfahrtsektor aus? Batterien werden wohl zu groß und schwer sein, Wasserstoff zu gefährlich? Aktuell ist wohl Wasserstoff in der Pole Position: https://www.umweltperspektiven.ch/...2035-wasserstoff-flugzeug-bauen/
Ich persönlich bin in Airbus investiert und ein großer Wasserstoff Freund. Deshalb habe ich Hexagon hier hinzugenommen, da man mit seinen Behältern einen großen Anteil an der Neuausrichtung der weltweiten Mobilität haben könnte. Eine Zusammenarbeit mit Airbus wäre natürlich ein toller Meilenstein und würde der Firma weiter Auftrieb geben.
China: Boeing 737 der Fluggesellschaft China Eastern mit 133 Menschen an Bord nahe der Stadt Wuzhou abgestürzt, wie der staatliche Fernsehsender CCTV berichtet.
Angelegenheit wird mit Airbus, hätte ich nicht erwartet. Natürlich war der RU Einmarsch ein weiterer Dämpfer, aber normal handelt Börse doch die Zukunft. Anscheinend aber doch nicht so weit im Voraus.
denke aber nicht, dass sich Airbus dem Gesamtmarkt langfristig entziehen kann und bei weiter sinkendem Dax wird auch Airbus wieder unter 90€ fallen. Werde daher mit einem Zukauf noch abwarten. Langfristig 2030 sehe ich Airbus bei weit über 200€.
27.07.22, 22:20 | Von Dow Jones News XDAX +0,5% auf 13.232 Pkt - Airbus unter Druck
DJ NACHBÖRSE/XDAX +0,5 % auf 13.232 Pkt - Airbus unter Druck
FRANKFURT (Dow Jones) - Von einem lebhaften Geschäft berichtete eine Händlerin von Lang & Schwarz. Im Gleichklang mit der Wall Street sei der Gesamtmarkt nach oben gelaufen. Airbus verbilligten sich nach Zahlen um 3,5 Prozent. Airbus hat im zweiten Quartal deutlich weniger umgesetzt und verdient als im Vorjahreszeitraum. Knorr-Bremse gaben um 2 Prozent nach. Das Unternehmen kann seine Margenprognose für das laufende Jahr nicht halten. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com