hier wird so viel Blödsinn geschrieben, gepostet, das tut echt weh..Saarlandia, GrafZeppelin, Luxusschwein + Co = alles leider Zeitgenossen, die so gar keine Ahnung ref. Brennstoffzelle + Wasserstoff haben.....es sei ihren Pseudonymen geschuldet ;-)
Man möge einfach mal das Transcript der TelCo lesen....Und: CEO MacEwen hat immer schon gesagt, dass 2019 ein Übergangsjahr sei und das richtige, nachhaltige Wachstum ab 2020 einsetzt...Dann aber richtig...also ich erwarte dann nachhaltiges Wachstum von 50% plus p.a.und schwarzen Zahlen = das, und nur das antizipiert die Börse.....
Ballard investiert in die Modernisierung/Kapazitätsausbau in Vancouver wie in China (LCS Stacks)..das kostet Geld - ist aber super angelegt, wenn Aufträge da sind, die man dann auch erfüllen kann.....
2020 werden die LCS Stacks aus China massiv in den Markt kommen...Busse, LKW.....Schienenfahrzeuge u.a. Da kommt sicher was mit Weichai-Tochter KION (Gabelstapler - für neue Generation - nicht wie Plug, die alte Stapler umrüsten)....Züge ref. CRRC (gerade die weltweit erste Strassenbahn) und Siemens....
und Ballard kann all das aus der Kasse selbst bezahlen ! Wer kann das schon ?!
Auch im PKW-Bereich ist Ballard drin. Audi und später - gefühlt - auch andere.
Mit Guangong Synergy könnte man sich vielleicht auch einigen....Da wurden mal 150 Mio Auftragsbestand ausgebucht....weil die noch keine Aufträge hatten, aber nun mit neuen - erwarteten chinesischen Förderrichtlinien - kann das wieder was werden. Wo die Aktie wohl steht, wenn da Aufträge in den Backlog fliessen, die mal eben 50, 100, 150 Mio ausmachen ????
und klar: da könnte ein Großer ein weiterer Ankeraktionär werden, strategisch.....Plus Zukunftsmärkte wie mit den Drohnen, Schiffen + Co....Ballard ist da überall bestens positioniert.....
Kurzum: Kursschwäche ist immer Kaufgrund für Anleger mit Vision und 6 - 24 Monaten Anlagehorizont....und vergessen wir die Quartalszahlen 2019......happy WE to all....Daytrader interessieren da nicht wirklich...sind halt Zocker..... |