Deutsche Post

WKN: 555200   ISIN: DE0005552004

Aktie & Unternehmen
Geschäft Logistik
Homepage www.deutschepost.de
Aktienanzahl 1.112,8 Mio
Marktkap. 22.890,3 Mio
Indizes/Listen DAX (Per.), Prime Standard, HDAX, CDAX, DivDAX  

Na endlich geht`s mal weiter mit DHL eCommerce in Europa. Wurde ja auch Zeit:

https://group.dhl.com/de/presse/...erische-halbinsel-zu-schaffen.html

Und dann bitte 2025 weitere Länder aufnehmen/kaufen/beteiligen o.ä.
Hauptsache DHL eCommerce kommt endlich vorwärts!

Grüße!  

kauft weiter zu!  

10000 Aktien  

Ich wünsche Euch von ganzen Herzen eine besinnliche Weihnachtszeit im
Kreis Eurer Familie und Freunde. Möge das Neue Jahr Euch Gesundheit, Glück
und Frieden bescheren.

@Mindblog: Läuft bei der DP eigentlich noch ein ARP ?

Allen ein gutes Händchen bei der DP und weiterhin viel Erfolg.

Es läuft aktuell noch eins: bis Ende 2025 sollen noch einmal 1 Mrd. Euro investiert werden.
Ausgeschlossen ist für mich nicht, dass im nächsten Jahr ein neues ARP aufgelegt wird.
Je mehr zurückgekauft wird, umso mehr Spielraum ergibt sich für die Dividende!

Ich wünsche euch allen hier im Forum frohe Weihnachten
und ein gutes Händchen für eure Geschäfte im neuen Jahr!

 

Von drauß in Bonn da komm' ich her;
Ich muß euch sagen, es weihnachtet sehr!
Allüberall und in großen Scharen
Sah ich die gelben Laster fahren;

Und droben aus dem Post Tower
Sah mit großen Augen Herr Meyer hervor,
Und wie ich so fuhr durch die finstre Stadt,
rief er mich mit heller Stimme an:

"Knecht Rupprecht", rief er, "alter Gesell,
belade dein Auto und spute dich schnell!
Der Umsatz fängt jetzt zu steigen an,
Das Weihnachtsgeschäft ist aufgetan,

Alt' und Junge sollen nun
endlich große Einkäufe tun;
Und sie wollen beliefert werden,
Denn sonst gibt es nur Beschwerden!"

Ich sprach: "O lieber Herr Vorstand,
warum denn noch mehr Aufwand;
Ich will nur noch in diese Stadt,
Wo's eitel gute Kunden hat."

"Hast denn den Scanner auch bei dir?"
Ich sprach: "Der Scanner, der ist hier;
Denn Unterschrift für den Konzern,
leisten brave Kunden gern."

"Hast denn den Anwalt auch bei dir?"
Ich sprach: "Der Anwalt, der ist hier;
Doch für CancelLEJ nur, die schlechten,
Der trifft sie auf den Teil, den rechten."

Dr. Meyer sprach: "So ist es gut;
auch für den Aktienkurs nur Mut!"
Von drauß in Bonn da komm' ich her;
Ich muß euch sagen, es cashflowet sehr!
Nun sprecht, was ich doch sehr gut fände!
bleibt denn gleich die Dividende?

Frohe Weihnachten an alle in diesem hochgeschätzten Forum!  

@Mindblog: Dank für Deinen Kommentar.
@Long Position: Toller Beitrag. Du solltest Deine Talente weiter ausbauen.
                       Meinen Dank dafür.

Einen kurzen Jahresrückblick wie 2023 wird es dieses Mal nicht geben, dafür habe ich die Post dieses Jahr seit meinem Ausstieg nicht mehr intensiv genug verfolgt.
https://www.ariva.de/forum/deutsche-post-241302?page=1175#jumppos29388
Danke @Laterne für dein Lob, freut mich sehr dass es dir gefallen hat.

Ich wünsche allen hier im Forum einen guten Rutsch ins neue Jahr sowie ein gutes Händchen an der Börse, bei der Post - nein, bei der DHL-Aktie, bevor sich @DHLer2020 beschwert :) - und anderswo.  

ab diesem Jahr sind schon massiv. Mal eben +10% bei beliebten Paketgrößen sollte die Kostensteigerungen locker abdecken.  

Nicht nur bei der Post steigen die Preise ...
Personalkosten, Energiekosten haben ihren Preis,
den die DHL- Group an die Kunden weitergeben muss
 

Akzeptabler Start ins Neue Jahr: 34,xx
Aber das ist nur das untere Ende, ich sehe aufwärts noch viel mehr Potential!
 

Ich hoffe alle sind gut ins Neue Jahr 2025 gekommen.
Na, ja die Aktie scheint heute Capriolen zu schlagen. Auf jeden Fall im Plus.

@Mindblog: Bitte laß uns teilhaben an Deinen Visionen.

Allen weiterhin viel Erfolg

Meine Vision ist, dass ich die Aktie im oberen Bereich in den 30-igern sehe.
Ich halte sie momentan für unterbewertet. Die Chancen werden nicht
gesehen und die Risiken werden überbewertet.
Die Geschäfte der DHL-Group sind transparent und einigermaßen gut
prognostizierbar. Dazu ist die Dividende kontinuierlich, mindestens stabil.
In diesen Zeiten, wo sich soviel verändert, sind das doch gute Aussichten,
wenn man auf Stabilität und Kontinuität setzt.
 

ist aus meiner Sicht die immer weiter steigende, um nicht zu sagen aus dem Ruder laufende, Finanzverschuldung.
Und Herr Meyer macht überhaupt keine Anstalten, diese zu reduzieren, im Gegenteil:

Das Geld wird munter in Getränkelieferanten (ich weiß, ihr könnt es nicht mehr hören) oder in Dubai versenkt - oh, ich meine natürlich investiert. Das macht die Firma dann gewissermaßen handlungsunfähig, wenn es um den anorganischen Ausbau des Geschäfts im Kernmarkt geht (Stichwort Schenker).

Bisher war dies der einzige Grund, wieso ich nicht längst schon wieder investiert bin. Ein zweiter ist vor nicht allzu langer Zeit hinzugekommen: Frau Suder, die trotz oder gerade aufgrund katastrophaler Leistungen und Vetternwirtschaft in ihrer vorherigen Stelle letztes Jahr in den Aufsichtsrat gewählt worden ist (ich hatte gewarnt), soll diesen jetzt allen Ernstes in Zukunft anführen. Und ich hatte geglaubt, unsympathischer als v. Bomhard geht es kaum.

Leider passt dies in mein Bild, dass eine fragwürdige McKinsey-Clique die Firma unterwandert hat. Das wird auch der Aktie auf Dauer nicht gut tun.
Deshalb bleibe ich hier vorerst am  Seitenrand.
 

Eine "schwarze Wolke" kann ich zur Zeit nicht am Himmel erkennen.
Solange man problemlos Dividenden ausschütten kann und Geld
für Aktienrückkaufprogramme hat, ist für mich die Welt in Ordnung.
Ich respektiere aber deine (abweichende) Ansicht.
Gruß Mindblog

 

Super gehälter, super divi.... Super, super...  

In der Tat hat man den Eindruck, dass sich die Autobauer neu erfinden müssen,
bei der DHL-Group sehe ich das (bislang) nicht.
Gruß mindblog
 

Hi,

was willst du uns damit denn sagen? Wäre schön wenn du den Zusammenhang zwischen VW und DHL erläutern würdest wenn du solche Kommentare postet. Ich sehe da ehrlich gesagt keine Parallele.

VW investiert seit vielen Jahren in eine sterbende Technologie. Das Verbrenner nicht die Zukunft sind ist keine Überraschung. Und wer trotz der seit Jahren angekündigten Verbote der Verbrenner (UK, China usw.) auf eine rosige Zukunft dieser Technologie gewettet hat muss dann halt mit den Konsequenzen leben.

Logistik ist grundsätzlich weiterhin ein Wachstumsmarkt und DHL scheint mir darin ganz gut aufgestellt. Geht natürlich nicht linear das Wachstum. Ist halt ein zyklisches Business.

-> https://www.fortunebusinessinsights.com/de/...dienstleistungen-103763

Gruß

 

Leckomio, ich denke nach dem Abfall heute werden wir nochmal die 32€ sehen, aber an die 30 glaube ich nicht :D  

Die Dividendenrendite ist nur so hoch, wenn die Dividende auch auf Vorjahresniveau gehalten werden kann.
Möglich wäre dies z.B., indem die Aktienrückkäufe zurückgefahren werden.








 

war der Kursrückgang gestern (meine Meinung)  

Comeback der Aktie heute (wer hätte das gedacht!!  

...ist aber meist nicht von langer (halte-)Dauer.  

Meine Theorie dazu: Blackrock, als größter Vermögensverwalter der Welt (10 Billionen Dollar verwaltetes Vermögen) hat ja massig passive ETF Produkte auf Indizes und Branchen-Baskets, in den auch die Deutsche Post vertreten ist.  ( => https://de.wikipedia.org/wiki/IShares ). Je nachdem wie stark die Nachfrage nach diesen Produkten schwankt bzw. wie hoch die Gewichtung in den Indizes ist, passen die dann natürlich  automatisch passiv die  Menge an Post Aktien an. Das hat aber nichts mit bewußtem aktiven Management zu tun. Daher manchmal auch gehäufte Über- und Unterschreitungen von Meldeschwellen, wenn  der Gesamtbestand eben nahe an so einer Meldehöhe liegt.  

Also mal schauen, wie weit man sich bei der großen Korrektur dem langjährigen Aufwärtstrend am Ende annähert. Wirklich noch runter bis zu der schwarzen Linie, die durch die beiden Tiefs von 2009 und 2020 gebildet wird, oder wie 2011 nur nahe an diese Linie laufen und dann wieder  steigen. Würde man es wie 2011 wieder machen, dann könnte z.B. die jüngste Region um 33€ vielleicht auch schon wieder der gewünschte Boden sein. Andernfalls müßte man noch ca. 3 € tiefer. Aktuell hat man den seit Oktober 2024 fallenden kurzfristigen grünen Abw.trend durchbrochen. Jetzt könnte man wieder Richtung des Widerstandes um 36€ anziehen bzw. weiter steigen bis zu der etwas flacher fallenden gelben Abw,trendlinie, die seit August24 fällt. Ist natürlich kein Nachteil, wenn parallel die Gesamtbörse weiter wie hysterisch seit vielen Wochen nach oben rennt, offenbar vor Freude über einen Präsidenten Trump.  Trump war schon während seiner ersten Amtszeit für die Börsen eine große Triebfeder.