Laut aktuellem Heft von Börse Online verfügt Ernst Russ allein an stillen Reserven in der Höhe von 9,5 €. Der Kurs wird zweistellig gesehen. Damit wäre dieser Titel gegenwärtig wohl massiv unterbewertet.
Schon erstaunlich, wenn man sieht, wo der Titel noch vor zwei Jahren lag. Hat niemand erkannt.
Euro am Sonntag nun auch mit überschäumender Bewertung: Fast 10 Euro pro Aktie an stillen Reserven laut EaS! Artikel auf S. 47 des neuen Heftes. Solange eine so hohe Frachtnachfrage gegeben ist, wird es auch den Reedern gut gehen.
30 Schiffe im Mehrheitsbesitz (Stand: 01/22) durchschnittliche Charterrate pro Tag 18.363 USD bei Auslastung von 99,8% +223 USD vs. Oktober 2021 berechnet für 18 Schiffe (Stand: November 2021) habe heute mal ein paar Aktien zurückgekauft
Søren Skou ist Chef der weltgrößten Containerreederei Maersk spricht über den globalen Lieferketten-Kollaps – und sagt, wann sich die Lage normalisieren könnte.
Normalerweise braucht ein Container von Europa nach Asien und zurück um die 80 Tage. Momentan sind es mindestens 100. Die Rate für eine Überfahrt von Shanghai nach Rotterdam liegt für den 2. Juni momentan bei 10.348 Euro. Anders herum sind es nicht einmal tausend Euro. Die Nachfrage von China nach Europa ist generell höher als andersherum.
„ In ihren jüngsten Zahlen ist das schön zu sehen. Rekordverdächtige 19,3 Milliarden US-Dollar Umsatz und zehn Milliarden Gewinn – allein im ersten Quartal.“
Von einem Schweinezyklus und verlustreichen Jahren wie wir sie Mitte des vergangenen Jahrzehnts erlebt haben, ist unsere Branche aber weit, weit weg.