Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Wenn man 2% Inflation annimmt ist Deine Meinung völlig richtig, mit dieser Annahme stehst Du auch auf Seiten der Mehrheit. Ich persönlich sehe die Situation der EU momentan vergleichbar mit der von Japan vor 20 Jahren. Dort wird seit 2 Dekaden versucht durch expansive Geldpolitik Inflation zu bekommen und was sehen wir dort? Das Gegenteil! Inflation findet statt, wenn das Geld in der Realwirtschaft ankommt, also ausgegeben wird statt es in irgendwelche Finanzprodukte oder Rohstoffe zu stecken, die in irgendwelchen Tresoren lagern. Das passiert aber mit dem Geld in Europa momentan, sonst ist nicht erklärbar, warum Bundesanleihen für negative Realzinsen über den Tresen gehen. Alle haben Angst vor der nächsten Superkrise und halten das Geld zusammen. Sichtbar schon jetzt in einer überraschend (?) eher rückläufigen Inflationsquote in den letzten 1-2 Monaten.

Ich rechne für Europa mit eine mittelfristigen Inflation von <<2%p.a. also eher einer Stagflation. Die Kunst wird sein, mit den derzeitigen Marktvolumina profitabel zu arbeiten, denn gross wachsen wird Europa nicht. Vor diesem Hintergrund halte ich den Lohnabschluss mit den mir bekannten Eckdaten für schlecht. Besser wäre er nur, wenn er mit einer (vielleicht nicht kommunzierten?) erhöhten Flexibilität der Einsatzmöglichkeiten der Arbeitnehmer erkauft worden wäre.

Wie dem auch sei, ich glaub schon noch an LH, aber zeigen müssen sie den Erfolg des Konzernumbaus erst noch. Am besten ASAP. Hoffe ja noch, dass die Erfolge klein gerechnet werden, sonst sind die Piloten die nächsten, die mir exorbitanten Forderungen auf den Barrikaden stehen.

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung

Nach einem Verlust von 459 Mill. im 1Q 2013 ( 78 Millionen mehr als im 1.Q 2012 ) erscheint es mir etwas zu optimistisch von einer Dividendenzahlung für 2013 auszugehen.  Der Verzicht des Vorstand auf einen Teil seiner Vergütung deutet doch bereits auf eine weitere Nullrunde hin. 2012 konnten Sondereffekte das Betriebsergebnis noch aufpolieren, für 2013 wird dies vermutlich nicht der Fall sein.  Da bereits für 2012 keine Div. gezahlt wurde, dürfte es für 2013 wohl nicht besser laufen.

Sind die 18 Euro noch zu erwarten (binnen 1-2 Monate) oder dreht der Kranich jetzt erstmal wieder richtung 14,00 ?

 wo fliegts se denn jetzt wieder hin

 war eine meiner besten Aktien in letzter Zeit, bin aber komplett ausgestiegen. Ich glaube nach wie vor an das Unternehmen, aber meiner Meinung nach haben wir das Hoch jetzt erstmal gesehen. Wenn der Dax noch stärker korrigiert, denke ich dass Lufthansa dann eher überdurchschnittlich unter die Räder kommt. Sobald es hier wieder deutlich günstiger ist, werde ich wieder einsteigen. Das wird kommen, die Frage ist nur wann.

ist nicht viel besser gelaufen als andere dax werte auch.

und wieso sollte der dax noch weiter korriegieren.geld ist immer noch vorhanden und wird in aktien investiert.

bischen luft holen,konsolidieren und danach...tja,weiter hoch oder doch runter :)

 Ähm...Lufthansa hat sich verdoppelt in einem Jahr...welcher andere Dax Wert hat das auch geschafft?!

Rein von der Logik her müssten die Märkte weiter steigen, schon klar, aber an der Börse kommt es halt oft anders...

Jetzt steige ich auf jeden Fall nicht ein.